По сведениям голландского экспертного агентства WorldACD, в прошлом году крупнейшие игроки мирового рынка авиационных грузовых перевозок потеряли 5,8 процента как в доходах так и в объемах.
Топ двадцать ключевых транспортно-логистических компаний уменьшили совокупную долю мирового рынка с 44,5 процента в 2014 году до 43 процентов в 2015, — сообщило авторитетное профессиональное издание «Lloyd’s Loading List».
Проведенный агентством «WorldACD», анализ рабочих данных, полученных от более чем шести десятков авиакомпаний, показал, что в истекшем году объем авиационного карго в мире увеличился на два процента.
При этом из расчета тоннажа обработанного и транспортированного груза доля шестидесяти самых крупных форвардеров упала с 43 до 42 процентов.
Верхняя десятка лидеров отрасли, контролирующих 32 процента мирового объема грузоперевозок, остается неизменной все последние годы. За передовиком «DHL Global Forwarding» («Ди Эйч Эл Глобал Форвардинг») следуют гиганты «Kuehne + Nagel» («Кюне+Нагель»), «DB Schenker»(«Ди Би Шенкер»), «Expeditors» («Экспедиторс») и «Panalpina» («Панальпина»).
K+N, Expeditors, Nippon Express, CEVA и DHL Express продемонстрировали уровень роста выше среднерыночных двух процентов, а DHL Global Forwarding, DB Schenker, Panalpina, UPS SCS
and Kintetsu отстали от медианного показателя.
«Показав приличный прирост», соревнование среди агентств за расширение рыночной доли выиграли Kuehne + Nagel и Nippon
Express. DSV, SDV, CEVA и Expeditors достигли более скромных результатов.
За прошедший год логистические агентства первой сотни совместно выросли на 0,9 процента. Одновременно тысячи их младших собратьев, занимающих 43 процента мирового рынка грузоперевозок,
добились лучшего результата: средний показатель роста 3,8 процента.
Подобный расклад сил характерен для всего мира.
WorldACD подчеркивает, что ни в одном из регионов планеты топ
двадцать глобальных игроков вместе не доминируют над мелкими конкурентами. Баланс в распределении рынка между двумя группами участников рынка более или менее сохраняется в Северной Африке.
Во всех остальных частях света, двадцатка лидеров показала более слабый рост и, таким образом, потеряла долю рынка.
При этом наибольшая разница в результатах конкурирующих групп была зафиксирована в Европе (+1% против +7%) и Латинской Америке (-7% против -2%). Совокупная доля топ двадцати была наибольшей в Европе (53%) и Северной Америке (49%), а наименьшей — в Африке (12%) и на Ближнем Востоке и Южной Азии (21%).
